近日，國家質(zhì)檢總局、國家標準委正式發(fā)布了《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，這標志著二手車今后不再“蒙著賣”，而是有了全國層面上的統(tǒng)一標準。這項二手車評估“國標”將在今年6月1日實施。業(yè)內(nèi)人士分析認為，沈陽金寶臺和塔灣這樣的大型二手車交易市場都將面臨調(diào)整，二手車市場信息不透明的問題有望得到徹底解決。
　　

        車輛技術(shù)狀況分5級
　　昨天，沈陽晚報、沈陽網(wǎng)記者登錄國家標準化管理委員會官方網(wǎng)站看到，國標委已經(jīng)發(fā)布了

《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》的標準號，為GB/T30323-2013，實施日期為今年6月1日，但是標準全文暫時還未對外公布。
　　

        據(jù)知情人士介紹，在此前發(fā)布的《規(guī)范》相關(guān)草案，參考了日本的相關(guān)標準，對二手車各個部位的檢測都規(guī)定了量化分值，鑒定評估結(jié)果將通過最終得分來量化車輛技術(shù)狀況。考慮到便于消費者識別，《規(guī)范》根據(jù)評估最終得分將車輛技術(shù)狀況分為5個級別。一級車就是車輛優(yōu)良，5級車就是有重大事故修復痕跡，也就是俗稱的“事故車”。
　　

        沈陽二手車“低齡”交易
　　眼看臨近年底，沈陽各大二手車交易市場的生意則日漸紅火。上周末，雖然天氣嘎嘎冷，但是在沈陽塔灣二手車交易市場的露天大廳內(nèi)，還是人頭攢動，購銷兩旺。相關(guān)人士介紹說，從去年二手車交易的整體數(shù)據(jù)來看，交易量同比增長率能超過10%，特別是兩三年內(nèi)的“準新車”數(shù)量占了很大一部分。


        不過，二手車的技術(shù)狀況并不透明，無論是賣車人還是買車人，都擔心自己在二手車市場吃虧。塔灣二手車交易市場不得不做出承諾，二手車售出后，一旦車主發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生過嚴重事故、拼裝、水泡等不良記錄，將進行退貨。

　　
        二手車價格下滑是趨勢
　　據(jù)了解，此前，針對二手車鑒定評估國家標準的缺失現(xiàn)狀，一些品牌汽車紛紛推出了各自的二手車認證標準，甚至有些高端品牌在車輛評估方面制定出200多項檢測項目。但是，由于各個品牌的鑒定標準并不統(tǒng)一，到了二手車市場，車商故意隱瞞真實車況，或者以次充好的現(xiàn)象時有發(fā)生，車商就是在“蒙著賣”。
　　

        雖然將于6月份開始實施的《規(guī)范》不是強制性標準，不過，對二手車技術(shù)狀況的鑒定評估流程和方法，畢竟有了“國標”規(guī)定，這樣就能確保鑒定評估結(jié)果盡可能地客觀和公正。業(yè)內(nèi)人士分析，《規(guī)范》的出臺和實施，在短期內(nèi)對二手車的售價不會造成太大影響，從長期來看，二手車的價格下滑則是必然趨勢。