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快的和支付寶:明起減少打車優(yōu)惠額度和次數(shù)
時(shí)間:2014-03-04
快的打車和支付寶錢包今天下午發(fā)布致用戶公開信,稱打車軟件引發(fā)的老年人打不到車等社會(huì)問題不在意料之中,為承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任,快的打車和支付寶錢包宣布,從明天(4日)零點(diǎn)開始調(diào)整打車方案。
1、將乘客通過快的打車內(nèi)置支付寶支付車費(fèi)的補(bǔ)貼調(diào)整為10元/單,每天2單,司機(jī)端補(bǔ)貼不變;
2、將乘客通過支付寶錢包掃碼付的補(bǔ)貼調(diào)整為10元/單,每天2單;將用支付寶錢包掃碼付的司機(jī)補(bǔ)貼調(diào)整為5元/單,每天10單;
3、3月5日起在北京試點(diǎn)老年人免費(fèi)打車的公益活動(dòng),試點(diǎn)順利后將在其他城市進(jìn)行推廣。
快的和支付寶稱,打車軟件大戰(zhàn)帶來了快的打車的用戶數(shù)、訂單量都出現(xiàn)了十?dāng)?shù)倍的增長、行業(yè)第一的地位也因此進(jìn)一步穩(wěn)固,但由此卻引發(fā)了新的社會(huì)問題,即如馬云所說的一樣,很多不會(huì)用手機(jī)打車的老人打不到車,但這個(gè)問題確實(shí)不在他們預(yù)料之中,相信也并不在同行的預(yù)料之中。
快的和支付寶表示,盡管市場競爭天經(jīng)地義,但競爭應(yīng)該是為了解決社會(huì)問題而不是損傷用戶的利益。經(jīng)過幾天的思考,快的和支付寶決定為了承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任而將這樣的競爭暫放一邊。
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