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我國是家電制造大國,國內(nèi)有很多的家電廠,產(chǎn)品不僅在國內(nèi)銷售,還有許多企業(yè)的產(chǎn)品出口到全球,并承接國外的制造訂單。家電產(chǎn)品制造有共同的特點(diǎn),那就是產(chǎn)品的各構(gòu)成配件需要經(jīng)由各分廠/車間進(jìn)行生產(chǎn),另有部分配件要由外部采購,最終再組裝為制品。
我們以一個大型空調(diào)制造企業(yè)為例說明。首先要由幾個分廠生產(chǎn)空調(diào)的配件,首要包括注塑成型、控制電路板生產(chǎn)、鈑金加工等,另外,壓縮機(jī)和電機(jī)要從外部采購。工廠的需求包括市場展望和外部訂單兩種。市場展望的需求以月為單位,客戶訂單的需求則精確給出日期,出口的訂單由于要考慮交貨船期要素,不能耽誤。每個分廠負(fù)責(zé)本人的生產(chǎn)排程,配件廠的以總裝廠的工作計劃為訂單,而總裝廠的排程以分廠的生產(chǎn)排程為條件。
需求計劃不等于,家電銷售和制造是有淡季和旺季的,空調(diào)夏天是銷售旺季,電視可能春節(jié)前是銷售旺季,在銷售旺季來臨之間的幾個月是生產(chǎn)的旺季,旺季和淡季的產(chǎn)量會相差數(shù)倍。在旺季,所有生產(chǎn)線開動、日夜加班都不能知足要求,而淡季可能需要停失蹤部分產(chǎn)線、員工部分時刻休假或需要裁減工人。
過多的休假和加班對企業(yè)和工人都十分不利,企業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)該盡量延續(xù)而均勻。要達(dá)到這個目的,就需要對需求進(jìn)行很好的規(guī)劃,將需求轉(zhuǎn)換為,確定哪樣時刻應(yīng)該生產(chǎn)哪樣產(chǎn)品,產(chǎn)量與工作時刻怎樣安排。同時,也要考慮庫存成本,避免庫存過大,使生產(chǎn)與庫存取得平衡,企業(yè)才能得到最大的利益。
要將市場展望/訂單轉(zhuǎn)換為,要考慮幾個方面的題目:
1. 工人的工作時刻,在淡季要保證基本工作時刻,旺季不超過最大許可加班時刻。
2. 主資源(生產(chǎn)線,機(jī)器設(shè)備)的最大生產(chǎn)能力,瓶頸資源是哪樣,行使瓶頸資源的產(chǎn)品配件要優(yōu)先提前生產(chǎn)。
3. 模具、珍貴的測試儀器限定,這些雖是輔助資源,但采購的成本比較高,又需要較長的時刻,是以要考慮這些資源的限定,資源比較緊張的配件要提前較長時刻生產(chǎn),例如,注塑廠對于模具數(shù)目有限的配件要提前生產(chǎn)作為庫存[next]
4. 配件生產(chǎn)與總裝的配合。總裝廠要生產(chǎn)連忙出貨的訂單,也要生產(chǎn)出肯定的庫存。各配件廠在淡季即要配合總裝廠的裝置計劃,又要生產(chǎn)出一些庫存的配件,用于旺季組裝。
5. 物料采購要按實(shí)際的,最好精確到天或周,不要以月為單位,以降低材料庫存。
許多大型企業(yè)產(chǎn)品種類繁多,有的達(dá)到數(shù)百種,配件有幾千種之多。各種產(chǎn)品交叉共用配件,不同產(chǎn)品的部分配件又會共用模治具等資源。對于這種企業(yè),將長期需求轉(zhuǎn)換為實(shí)際的生產(chǎn)使命,協(xié)調(diào)各分廠的和外購物料的,是一個致關(guān)主要而又復(fù)雜艱巨的工作。
傳統(tǒng)的企業(yè)工作計劃模式:
目前大部分企業(yè)的都是生管憑經(jīng)驗(yàn)手工編制。首先總裝廠的生管根據(jù)需求,查看各種配件的庫存,考慮分廠的配件供貨能力,決定近幾天可以生產(chǎn)哪樣產(chǎn)品,并關(guān)照各分廠總裝的。因?yàn)橛嬎懔康年P(guān)系,具體排程平常不會超過一周,長期的計劃只能估算。在大部分工廠,因?yàn)槟>叩南薅?,影響總裝排程的瓶頸是注塑成型,注塑每日可以供給的各種配件數(shù)目是有限的。分廠與總裝的計劃編制是互相依靠的關(guān)系,但是在人工作業(yè)模式下很難提供精確的數(shù)據(jù)供對方行使,結(jié)果就會造成一方面半制品的庫存偏高,另一方面工廠為了完成出貨產(chǎn)生許多緊急插單,生產(chǎn)線上的切換過多,影響了設(shè)備使用率,虛耗資源。
從采購方面分析,例如壓縮機(jī)的采購,空調(diào)廠是每月下一次訂單,但是供給商會將月訂單拆開成不同時刻段的周訂單,分多次交貨。假如不給供給商明確的時刻表,供給商的交貨次序并不能與工廠的次序相匹配,假如交貨延期,就有可能造成生產(chǎn)延誤,另外,還會有些提前交貨的材料要在倉庫中放置很久。工廠為了避免欠料引起交貨延期,通常采取高庫存的策略,即提前下單。假如能夠給供給商精確的日期,按照實(shí)際的生產(chǎn)需求日期交貨,就可以大大降低庫存,削減欠料概率。
從上面的分析可以看出,在人工編制計劃的體式格局下,總裝廠與各分廠的、物料很難完全配套,雖然各分廠都要生產(chǎn)庫存,但是要生產(chǎn)哪樣、提前多久合適、生產(chǎn)多少、這些配件何時可以裝置等都沒有明確的數(shù)據(jù)。這樣會造成許多題目,包括交貨耽誤多、庫存水平偏高、計劃的穩(wěn)固性不好、緊急切換過多等。交貨延期直接影響產(chǎn)品的市場銷售,而過多的切換會造成資源的虛耗(比如注塑機(jī)上的產(chǎn)品切換會造成材料和工時的虛耗)。另外,提前生產(chǎn)過多的半制品,不止增添庫存成本,半制品有可能因長時刻不用造成報廢。雖然企業(yè)很清晰這些題目的存在和侵害,在當(dāng)前這種計劃模式下,這些缺陷是無法戰(zhàn)勝的。
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