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標(biāo)準(zhǔn)工時與生產(chǎn)線平衡管理實戰(zhàn)技能訓(xùn)練

課程編號:17584   課程人氣:1072

課程價格:¥3200  課程時長:2天

行業(yè)類別:   專業(yè)類別:

授課講師:陳志華

課程安排:

       ..



  • 課程說明
  • 講師介紹
  • 選擇同類課
【培訓(xùn)對象】
企業(yè)勞動定額管理人員.人力資源管理人員.生產(chǎn)管理人員.采購管理人員

【培訓(xùn)收益】
本課題可以解決的問題或能提供的工具如下:
1、如何科學(xué)習(xí)規(guī)劃車間物流;
2、如何科學(xué)理順生產(chǎn)計劃(生產(chǎn)計劃的15大要點);
   3、如何減少超負(fù)荷加班;
4、怎樣通過計算來決定生產(chǎn)節(jié)拍與工位人數(shù);
5、如何使車間管理既有拉動力又有推動力;
6、如何讓工作從勞動強化走向勞動改善;
8、怎樣構(gòu)建現(xiàn)場管理的四大基石與實現(xiàn)“盯、挖、搶、省”

 課程背景:

二十多年前,我們曾為日本豐田推行“準(zhǔn)時化”生產(chǎn)模式實現(xiàn)的“零庫存”,感到震驚和羨慕。二十多年來,我們一直在為實現(xiàn)“零庫存”而學(xué)習(xí)、模仿、推行豐田模式。二十多年后的今天,我們似乎又在為沒有庫存而感到苦惱。因為我們總是在為等待物料、如何保證交貨期而憔慮。同時也為人工成本不斷上升而生產(chǎn)能未能最大化而苦惱。這到底是為什么呢?是沒有學(xué)好還是沒有用好?或者說還是根本就沒有領(lǐng)悟到其精髓的所在?
 
研究方向:
陳志華老師一直秉承實用、實戰(zhàn)、實際的核心價值觀,六年磨一劍,專為在中國的所有制造企業(yè)量身訂做了該課題。主要研究方向為:如何利用企業(yè)的兩條腿(硬件和軟件)和兩種力(管理拉動力和技術(shù)的拉動力);在減少加班、避免人海戰(zhàn)術(shù)、運作系統(tǒng)化和數(shù)據(jù)化管理的前提下,如何才能做到縮短交貨期,提高勞動生產(chǎn)效率。該課程沒有說到領(lǐng)先的模式,更沒有用到復(fù)雜的系統(tǒng)。而是用“盯” 、“搶” 、“省” 、“挖”四個字來構(gòu)成一個系統(tǒng)化解決方案。
 
課程大綱
第一講  錢,在哪里!——不專業(yè)付出的代價
         管理者管理效率——被勿視的西瓜
         管理者管理思路——一個中心兩個基本點
         管理者管理方向——多主觀少客觀
         管理者管理方法——重經(jīng)驗憑習(xí)慣
         沒有結(jié)局的結(jié)局——布局決定結(jié)局
         員工的生產(chǎn)效率——只有強化沒有改善
         新產(chǎn)品的研發(fā)  ——沒有可批量制造性
 
第二講  標(biāo)準(zhǔn)工時(ST)新概念
標(biāo)準(zhǔn)工時的定義與時間的兩大特點;
標(biāo)準(zhǔn)工時確立的六個原則;
使用標(biāo)準(zhǔn)工時的六個目的;
不屬于標(biāo)準(zhǔn)工時范圍的五個方面;
標(biāo)準(zhǔn)工時組成的兩個部份;
標(biāo)準(zhǔn)工時寬裕率的三個組成部份;
標(biāo)準(zhǔn)工時的三種計算方法;
標(biāo)準(zhǔn)工時導(dǎo)入過程中的技巧。
   
第三講:馬表測量過程與技巧 
馬表測量工程師的七大先決條件
被測工種標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)必備的四種規(guī)范化文件 
馬表測量工作的“文房四寶”
<記錄數(shù)據(jù)的表格范本>
馬表測量工作的“望聞問切”
<ST系統(tǒng)建立的調(diào)查問卷范本>
測量過程中的五大竅門
測量數(shù)據(jù)的運算過程與有效數(shù)字
測量結(jié)果分析與作業(yè)技巧評估
<測量過程練習(xí)>
<生產(chǎn)運行評估指標(biāo)管理練習(xí)>
 
第四講:WF標(biāo)準(zhǔn)工時系統(tǒng)導(dǎo)入及檢測
WF的起源與定義
WF的基本內(nèi)容(十三項)介紹
高精度標(biāo)準(zhǔn)工時系統(tǒng)導(dǎo)入的四種工具
標(biāo)準(zhǔn)工時系統(tǒng)的導(dǎo)入程序
標(biāo)準(zhǔn)工時運算體系的三種表格
標(biāo)準(zhǔn)工時檢測的三大指標(biāo)與計算方法
標(biāo)準(zhǔn)工時檢測系統(tǒng)的三種表格
標(biāo)準(zhǔn)工時系統(tǒng)的其它用途
(綜合能力與綜合成本評估)
ST的修正理由與頻率 
 
第五講:形成生產(chǎn)瓶頸的十大原因分析
原因1、終端絕對出貨能力受到制約
原因2、中間某一設(shè)備能力造成瓶頸
         原因3、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)未能調(diào)整制約設(shè)備能力的發(fā)揮
         原因4、頑固性質(zhì)量問題存在導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下
         原因5、設(shè)備性能未能完全達(dá)到設(shè)計參數(shù)
         原因6、設(shè)備可動率低下導(dǎo)致停機時間長
         原因7、生產(chǎn)計劃制定不合理導(dǎo)致資原浪費
         原因8、生產(chǎn)輔助時間過長導(dǎo)致時間有效利用率低下
         原因9、工位設(shè)計不合理導(dǎo)致整體平衡性差
         原因10、人體工程科學(xué)運用不到位導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下
 
第六講:生產(chǎn)效率向上----生產(chǎn)平衡從環(huán)節(jié)走向系統(tǒng)
生產(chǎn)效率的定義與兩重性
生產(chǎn)線管理的“爭分奪秒與步調(diào)一致”的意義
什么是生產(chǎn)節(jié)拍(由什么因素決定、怎樣調(diào)整)
什么是生產(chǎn)原理與生產(chǎn)方式
什么是標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場管理三要素應(yīng)用
標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的三要素應(yīng)用
經(jīng)濟動作三不原則的靈活應(yīng)用
現(xiàn)場管理的“三不堅守原則”應(yīng)用
車間物流的“三不原則應(yīng)用”
分享:減速、少超負(fù)荷加班的八大要點
 
第七講:從市場變化走向生產(chǎn)變革的案例分享
案例一:生產(chǎn)線可變化
案例二:員工走向多技能
         案例三:多品種小批量換型系統(tǒng)
         案例四:生產(chǎn)計劃生成的15大要點分享
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