【培訓(xùn)對(duì)象】
企業(yè)中高層管理者、供應(yīng)鏈物流總監(jiān)及骨干員工等

【培訓(xùn)收益】
● 了解當(dāng)前物流現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨，定位企業(yè)方向 ● 掌握智慧化物流體系建設(shè)的技巧和方法 ● 細(xì)分物流技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)布局有更深認(rèn)知 ● 優(yōu)化供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)到降本增效的目的

開場(chǎng)視頻：京東的智慧倉(cāng)庫(kù)
第一講：物流行業(yè)的現(xiàn)狀分析
一、第二次信息革命與數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與消費(fèi)升級(jí)
1）新零售與消費(fèi)升級(jí)
2）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型
3）流通基礎(chǔ)設(shè)施與物流發(fā)展仍處于工業(yè)化中期
2. 大數(shù)據(jù)與信息革命2.0
1）人—事—物的數(shù)據(jù)化
2）數(shù)據(jù)爆炸
3. 人工智能發(fā)展
1）IT時(shí)代
2）DT時(shí)代
案例：菜鳥網(wǎng)絡(luò)
二、智慧物流是物流行業(yè)升級(jí)必經(jīng)之路
1. 平臺(tái)經(jīng)濟(jì)大趨勢(shì)
智慧物流引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
2. 新的發(fā)展哲學(xué)
智慧物流是行業(yè)發(fā)展新的價(jià)值體現(xiàn)
3. 高昂的協(xié)同成本
智慧物流是行業(yè)降本增效的有效手段
三、智慧物流發(fā)展的政策支持
1. 國(guó)務(wù)院辦公廳
2. 交通運(yùn)輸部
3. 商務(wù)部
4. 發(fā)改委
5. 郵政局

第二講：智慧物流正在解決的問題
一、技術(shù)進(jìn)步與模式創(chuàng)新促進(jìn)協(xié)同共享
1. 多式聯(lián)運(yùn)
2. 供應(yīng)鏈金融
3. 末端共享
4. 智能分倉(cāng)
5. 無(wú)車承運(yùn)
案例：菜鳥驛站
二、數(shù)據(jù)為商業(yè)供應(yīng)鏈賦能
1. 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化
2. 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化
案例：智能打包算法
三、人工智能與萬(wàn)物互聯(lián)的物流革命
1. 人工智能與自動(dòng)化
2. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與透明化
案例：亞馬遜KIVA
四、綠色節(jié)能減排新能源
1. 甩掛運(yùn)輸降低單位能耗
2. 新能源物流車助力城市配送
3. 綠色包材減少污染環(huán)境
案例：沃爾瑪甩掛運(yùn)輸

第三講：物流行業(yè)的探索創(chuàng)新
一、資本運(yùn)作市場(chǎng)化
1. 傳統(tǒng)3PL企業(yè)先后成功IPO
三通一達(dá)，順豐，德邦的陸續(xù)上市
2. 資本大鱷快速入局物流
阿里巴巴，京東，騰訊入局智慧物流
案例：順豐物流
二、設(shè)施設(shè)備智能化
1. 自有運(yùn)輸設(shè)備
2. 自建物流基礎(chǔ)設(shè)施
3. 智能化裝備升級(jí)
案例：京東自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
三、運(yùn)營(yíng)管理大數(shù)據(jù)化
1. 融入供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)
2. 商流信息數(shù)據(jù)
3. 物流信息數(shù)據(jù)
4. 客戶需求數(shù)據(jù)
5. 客戶畫像數(shù)據(jù)
6. 風(fēng)險(xiǎn)管理數(shù)據(jù)
7. 資金流向數(shù)據(jù)
8. 潛在需求數(shù)據(jù)
案例：京東物流的數(shù)據(jù)分析

第四講：智慧物流的核心框架模型
一、智慧物流框架模型
1. 智慧物流框架模型圖
2. 智慧物流的核心
二、框架要點(diǎn)一：資源共享，降低協(xié)同成本
1. 基礎(chǔ)設(shè)施
1）共享倉(cāng)
2）共享分撥中心
3）共享骨干網(wǎng)絡(luò)
案例：普洛斯，安博
2. 數(shù)據(jù)平臺(tái)
1）管理數(shù)據(jù)
2）運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)
3）銷售數(shù)據(jù)
4）產(chǎn)品數(shù)據(jù)
5）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
案例：58速運(yùn)
3.資源設(shè)備
1）社會(huì)車輛資源
2）叉車
3）城市運(yùn)力
4）快遞人員
5）機(jī)器人
6）智能貨架
7）無(wú)人車
8）自動(dòng)售賣機(jī)
案例：滿幫
4. 周邊服務(wù)
1）金融服務(wù)
2）培訓(xùn)
3）網(wǎng)店支持
4）跨界服務(wù)
案例：云鳥
三、框架要點(diǎn)二：社會(huì)化倉(cāng)配+供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型
1. 社會(huì)化倉(cāng)配
縮短人貨距離
2. 數(shù)據(jù)化供應(yīng)鏈
大數(shù)據(jù)管理供應(yīng)鏈，精準(zhǔn)精確，有效協(xié)同
3. 線下實(shí)體成支點(diǎn)
分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)成為支點(diǎn)，以此為核心規(guī)劃現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)和云倉(cāng)設(shè)計(jì)
4. 節(jié)點(diǎn)形態(tài)無(wú)形化
關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)融入供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)，無(wú)形管理策略
案例：菜鳥物流
四、框架要點(diǎn)三：多段協(xié)同供應(yīng)鏈
1. 商流驅(qū)動(dòng)
2. 干線整合
3. 分揀整合
4. 配送整合
5. 運(yùn)力整合
案例：壹米滴答
五、框架要點(diǎn)四：物流機(jī)器人
1. 倉(cāng)庫(kù)分揀自動(dòng)化
案例：申通分揀機(jī)器人
2. 末端配送自動(dòng)化
案例：菜鳥小G
3. 車輛調(diào)度自動(dòng)化
案例：調(diào)車寶

第五講：智慧供應(yīng)鏈的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
一、協(xié)同共享賦能
1. 信息無(wú)孤島
2. 資源協(xié)同
標(biāo)準(zhǔn)：智慧供應(yīng)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)的參與者受益
二、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)
1. 數(shù)據(jù)交付
2. 數(shù)據(jù)分析
3. 數(shù)據(jù)決策
4. 數(shù)據(jù)應(yīng)用
標(biāo)準(zhǔn)：感知功能要素基于物流實(shí)體要素的全流程數(shù)據(jù)化，效率由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)
三、供應(yīng)鏈整合
1. 商流整合
2. 資金流整合
3. 物流整合
4. 信息整合
標(biāo)準(zhǔn)：多主體多環(huán)節(jié)協(xié)作，物流擁有自己的“意識(shí)”，何時(shí)走，何時(shí)止，皆自知
四、自動(dòng)化3.0
標(biāo)準(zhǔn)：人機(jī)互動(dòng)，解決一定復(fù)雜的問題
案例：沃爾瑪甩掛運(yùn)輸
現(xiàn)場(chǎng)方案設(shè)計(jì)+老師指導(dǎo)
課程總結(jié) 

近20年供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域?qū)嵺`家
湖北商會(huì)供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)首席顧問
深圳市互聯(lián)網(wǎng)學(xué)會(huì)特聘專家
曾任：聯(lián)想（世界500強(qiáng)企業(yè)）| 集團(tuán)總協(xié)調(diào)員
曾任：香港凱利集團(tuán) | 總經(jīng)理
曾任：華南城集團(tuán)（綜合商貿(mào)物流領(lǐng)航企業(yè)）| 副總經(jīng)理
曾任：調(diào)車寶物流科技有限公司| COO、聯(lián)合創(chuàng)始人
現(xiàn)任：深圳市大疆物流科技（3A企業(yè)）| CEO、創(chuàng)始人
擅長(zhǎng)領(lǐng)域：供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)及整合、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)實(shí)踐及優(yōu)化、智慧供應(yīng)鏈升級(jí)方案、物流平臺(tái)化戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和規(guī)劃、供應(yīng)鏈流程優(yōu)化與重組、數(shù)字化供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流體系建設(shè)、電子商務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈再造、物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈體系中的應(yīng)用、供應(yīng)鏈金融

相關(guān)數(shù)據(jù)：
◆ 近20年供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)歷，9年世界500強(qiáng)高管，10年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
◆ 57家大型企業(yè)供應(yīng)鏈物流整合與升級(jí)方案，優(yōu)化方案為企業(yè)節(jié)約成本數(shù)以千萬(wàn)計(jì)。
◆ 100余家企業(yè)供應(yīng)鏈模塊設(shè)計(jì)咨詢顧問，協(xié)助搭建完善企業(yè)供應(yīng)鏈體系。
陶威老師是供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域?qū)＜遥嗄甑拇笮推髽I(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，讓陶威老師積累了豐富的供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)經(jīng)驗(yàn)，曾提出供應(yīng)鏈“零庫(kù)存、零資金、零溝通”的三個(gè)零理論，同時(shí)提出供應(yīng)鏈的底層服務(wù)，三流融合，一流分開的創(chuàng)新供應(yīng)鏈體系設(shè)計(jì)，以及供應(yīng)鏈的BIGDOS思維，并且率先將理論在行業(yè)中付諸實(shí)踐，在行業(yè)具有廣泛的美譽(yù)度。陶威老師曾受邀到政府機(jī)構(gòu)、國(guó)企央企、高等院校、大型上市企業(yè)等知名企業(yè)授課，得到了企業(yè)和學(xué)員的一致好評(píng)。被學(xué)員稱為供應(yīng)鏈的“百科全書”。

部分實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷：
2006.5-2007.3 聯(lián)想全球供應(yīng)鏈整合項(xiàng)目
陶威老師在全程參與了聯(lián)想整合IBM PC業(yè)務(wù)之后，負(fù)責(zé)聯(lián)想供應(yīng)鏈物流部門的整體協(xié)調(diào)與管理，開始聯(lián)想全球供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和再造工作，參與編寫了聯(lián)想供應(yīng)鏈物流部分約60%的方案設(shè)計(jì)和規(guī)劃，成功將聯(lián)想交付期從15天縮短到7天交付；
2006.1-2006.10 聯(lián)想CDT VMI項(xiàng)目
陶威老師曾在擔(dān)任聯(lián)想CDT VMI項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，成功構(gòu)建了聯(lián)想第一個(gè)VMI項(xiàng)目框架，建立完全的VMI管理和配送項(xiàng)目機(jī)制，實(shí)現(xiàn)聯(lián)想國(guó)際臺(tái)式機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)順暢進(jìn)行，為聯(lián)想未來(lái)發(fā)展和成本節(jié)約帶來(lái)革命性的勝利；
2007.5-2007.12 泰正明大米倉(cāng)單質(zhì)押項(xiàng)目
陶威老師在正佳物流集團(tuán)擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)期間，全面負(fù)責(zé)泰正明大米倉(cāng)單質(zhì)押項(xiàng)目，獨(dú)立設(shè)計(jì)并成功實(shí)施供應(yīng)鏈融資模式，讓企業(yè)資金運(yùn)行效率大幅提升，當(dāng)年市場(chǎng)占有率達(dá)到深圳進(jìn)口泰國(guó)大米的40%；
2013.6-2014.10 華南城全國(guó)萬(wàn)畝物流園區(qū)項(xiàng)目
陶威老師任職華南城集團(tuán)副總經(jīng)理期間，2013年6月開始規(guī)劃華南城全國(guó)萬(wàn)畝物流園區(qū)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和實(shí)施，項(xiàng)目完成將建成全國(guó)7大核心城市，15大核心物流區(qū)的超大型物流綜合體，實(shí)現(xiàn)搭建覆蓋全國(guó)縣級(jí)城市的物流園區(qū)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；
2016.2-2017 調(diào)車寶物流項(xiàng)目
陶威老師在2016年開始擔(dān)任調(diào)車寶物流科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官，整體操盤調(diào)車寶物流項(xiàng)目，公司運(yùn)營(yíng)一年即成為國(guó)家交通部交通部首批無(wú)車承運(yùn)人示范企業(yè)，運(yùn)營(yíng)一年使平臺(tái)車輛超過30000+輛，成就創(chuàng)業(yè)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位。
2017-至今 深圳市大疆物流科技-CEO
陶威老師在2017年開始創(chuàng)立深圳市大疆物流科技有限公司，是一家創(chuàng)新供應(yīng)鏈與物流的物流領(lǐng)先企業(yè)，三年時(shí)間營(yíng)業(yè)額突破8000萬(wàn)，成為中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)審的3A企業(yè)，同時(shí)為超過百家企業(yè)講授供應(yīng)鏈相關(guān)課程，自上課以來(lái)陶老師所有課程都受到企業(yè)的好評(píng)，是理論加實(shí)戰(zhàn)的供應(yīng)鏈領(lǐng)域知名老師。

近期部分培訓(xùn)經(jīng)歷：
01-陶威老師受邀到順豐、時(shí)代華商、立白、蒙牛等企業(yè)進(jìn)行《智慧供應(yīng)鏈體系建設(shè)與運(yùn)營(yíng)》課程授課，后多家企業(yè)返聘，邀請(qǐng)老師講授《新零售環(huán)境下供應(yīng)鏈體系化建設(shè)》《供應(yīng)鏈的產(chǎn)品思維與模式設(shè)計(jì)如何促進(jìn)銷售與市場(chǎng)拓展》，受到企業(yè)與學(xué)員一直好評(píng)，蒙牛冰品實(shí)業(yè)部今年的供應(yīng)鏈整體盈利能力大幅度提升。
02-陶威老師受邀到武鋼進(jìn)行《供應(yīng)鏈四種模式的供應(yīng)金融設(shè)計(jì)與規(guī)劃》課程講授，得到企業(yè)高度認(rèn)可，后又返聘《大宗貨物供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理》《智慧物流與物流變化趨勢(shì)分析》等課程。
03-陶威老師受邀到順豐速運(yùn)進(jìn)行《新商業(yè)新零售趨勢(shì)下的物流系統(tǒng)性變革》課程講授，得到企業(yè)和全體學(xué)員的認(rèn)可，后續(xù)順豐多次邀請(qǐng)?zhí)绽蠋煘轫権S全國(guó)管理層進(jìn)行《全國(guó)無(wú)車承運(yùn)人體系建設(shè)與供應(yīng)鏈》等課程培訓(xùn)，從未收到差評(píng)反饋。
04-陶威老師受邀到原飛航物流有限公司進(jìn)行《物流企業(yè)供應(yīng)鏈體系建設(shè)與模式搭建技巧》的課程培訓(xùn)，引導(dǎo)原飛航物流順利搭建國(guó)內(nèi)物流服務(wù)各個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)體系，讓公司業(yè)務(wù)從原有國(guó)際物流開始縱深發(fā)展，成為國(guó)內(nèi)綜合物流服務(wù)商。
05-陶威老師受邀到深圳怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司總裁班進(jìn)行《突破邊界供應(yīng)鏈思維應(yīng)用實(shí)踐》、《顛覆性供應(yīng)鏈思維認(rèn)知》等課程講授，為全國(guó)50多家物流企業(yè)的企業(yè)家們培養(yǎng)更先進(jìn)的供應(yīng)鏈思維，以此重新認(rèn)識(shí)自身企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)和突破方向。
06-陶威老師曾受邀到凱東源物流進(jìn)行《供應(yīng)鏈的物流模式設(shè)計(jì)》的課程培訓(xùn)，讓公司供應(yīng)鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)得到優(yōu)化，效率大幅度提高。
07-陶威老師曾受邀到勤牛物流進(jìn)行《物流化發(fā)展與模式創(chuàng)新》的課程培訓(xùn)，為企業(yè)管理層帶來(lái)新的發(fā)展靈感，幫助企業(yè)確定了企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，得到企業(yè)管理者的高度好評(píng)。
08-陶威老師曾受邀到德邦進(jìn)行《服貿(mào)行業(yè)供應(yīng)鏈與物流需求管理》的課程講授，通過系統(tǒng)行業(yè)供應(yīng)鏈模式分析，推動(dòng)德邦在后續(xù)的箱包供應(yīng)鏈，電子3C產(chǎn)品供應(yīng)鏈等供應(yīng)鏈物流需求設(shè)計(jì)，后續(xù)返聘4期，收獲企業(yè)和學(xué)員一致好評(píng)。

主講課程：
《互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用》
《供應(yīng)鏈金融體系化模式設(shè)計(jì)與應(yīng)用》
《新零售新商業(yè)趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈系統(tǒng)性變革技巧》
《卓越經(jīng)營(yíng)-突破邊界的供應(yīng)鏈思維應(yīng)用》
《企業(yè)生存之劍-供應(yīng)鏈的四種模式創(chuàng)新技巧與體系建設(shè)務(wù)實(shí)》
《智慧物流體系化建設(shè)與應(yīng)用》
《供應(yīng)鏈架構(gòu)設(shè)計(jì)與體系搭建策略》
《供應(yīng)鏈體系下-卓越采購(gòu)與供應(yīng)商管理》
《穿透商業(yè)本質(zhì)-供應(yīng)鏈三個(gè)零與BIGDOS思維法則》
《供應(yīng)鏈數(shù)字化，智能化優(yōu)化策略與應(yīng)用》
《新零售體系下-智慧物流體系建設(shè)與應(yīng)用》
《從頂級(jí)電商企業(yè)看數(shù)字供應(yīng)鏈體系建設(shè)》

部分客戶評(píng)價(jià)：
陶老師課程內(nèi)容很實(shí)用，全都是干貨。一天的培訓(xùn)收益很多，希望公司以后多舉辦類似課程培訓(xùn)，也希望陶老師能來(lái)我們分地區(qū)內(nèi)部講課。
——順豐速運(yùn)山東區(qū)域 李經(jīng)理
希望以后能繼續(xù)舉辦這么高質(zhì)量的培訓(xùn)，更新我們的專業(yè)知識(shí)，為我們提供更多解決問題的思路和方法。
——原飛航物流 郭總
通過陶老師的課程學(xué)到了很多沒有接觸過的專業(yè)知識(shí)，通過思考發(fā)現(xiàn)了公司供應(yīng)鏈的一些不足，受益匪淺。
——福潤(rùn)供應(yīng)鏈部門 王經(jīng)理
在陶老師的課程里學(xué)到了行業(yè)里非常有價(jià)值的思考和處理問題的方式，非常有意思而且有價(jià)值的一堂課。
——重慶勤牛集團(tuán) 李明
陶老師的課講的內(nèi)容非常多而且專業(yè)，不過大多都結(jié)合了案例分享，接受起來(lái)也很輕松，對(duì)我現(xiàn)階段遇到的問題有很大的幫助。
——成都縱達(dá)物流 鄧總 

• 大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)原理與應(yīng)用

   

  一、運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)選擇1.運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)2.運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)類型3.接入網(wǎng)技術(shù)選擇4.不同業(yè)務(wù)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)二、全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)1.集團(tuán)業(yè)務(wù)分類及特點(diǎn)2.集團(tuán)高等級(jí)業(yè)務(wù)特點(diǎn)及業(yè)務(wù)場(chǎng)景3.集團(tuán)低等級(jí)業(yè)務(wù)特點(diǎn)及業(yè)務(wù)場(chǎng)景4.集團(tuán)高、低等級(jí)業(yè)務(wù)要求及技術(shù)選擇5.數(shù)據(jù)專線業(yè)務(wù)及技術(shù)實(shí)現(xiàn)6.互聯(lián)網(wǎng)專線業(yè)務(wù)及技術(shù)實(shí)現(xiàn)7.集..

  ￥   元/ 天

  人氣：1029  

  

• GPON基礎(chǔ)原理與應(yīng)用

   

  一、運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)選擇1.運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)2.運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)類型3.接入網(wǎng)技術(shù)選擇4.不同業(yè)務(wù)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)二、全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)1.集團(tuán)業(yè)務(wù)分類及特點(diǎn)2.集團(tuán)高等級(jí)業(yè)務(wù)特點(diǎn)及業(yè)務(wù)場(chǎng)景3.集團(tuán)低等級(jí)業(yè)務(wù)特點(diǎn)及業(yè)務(wù)場(chǎng)景4.集團(tuán)高、低等級(jí)業(yè)務(wù)要求及技術(shù)選擇5.數(shù)據(jù)專線業(yè)務(wù)及技術(shù)實(shí)現(xiàn)6.互聯(lián)網(wǎng)專線業(yè)務(wù)及技術(shù)實(shí)現(xiàn)7..

  ￥   元/ 天

  人氣：858  

  

• 光纖接入技術(shù)與應(yīng)用

   

  一、光纖接入技術(shù)概述1、光纖介質(zhì)的特點(diǎn)2、光接入網(wǎng)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)3、光接入網(wǎng)的應(yīng)用類型二、以太網(wǎng)無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)（EPON）1、以太網(wǎng)無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)概述2、以太網(wǎng)無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)3、以太網(wǎng)無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)的工作原理4、多點(diǎn)控制協(xié)議（MPCP）5、以太網(wǎng)無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)三、吉比特?zé)o源光網(wǎng)絡(luò)（GPON）1、吉比特?zé)o源..

  ￥   元/ 天

  人氣：785  

  

• 大數(shù)據(jù)光網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)與應(yīng)用

   

  1光纖通信網(wǎng)絡(luò)的基本概念 （ 占比15%）1.1 光纖通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程1.2 光纖通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)特點(diǎn)1.3 光纖通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)1.4 光纖通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)2下一代光接入網(wǎng)技術(shù) （占比25%）2.1XGPON的概念及技術(shù)分類2.2XGPON網(wǎng)絡(luò)組成及設(shè)備2.3XGPON網(wǎng)絡(luò)工作原理2.4XGPON..

  ￥   元/ 天

  人氣：780  

  

• 大數(shù)據(jù)OTN技術(shù)與應(yīng)用

   

  一、OTN產(chǎn)生背景及關(guān)鍵技術(shù)1、OTN技術(shù)的產(chǎn)生背景和應(yīng)用前景2、OTN基本概念和特點(diǎn)3、OTN體系結(jié)構(gòu)4、OTN關(guān)鍵技術(shù)分析：G.709接口、ROADM技術(shù)和OTH技術(shù)5、NG-OTN技術(shù)二、OTN幀結(jié)構(gòu)(G.709)及告警分析1、OTN幀結(jié)構(gòu)及其與SDH幀結(jié)構(gòu)的分析比較2、OTN的映射復(fù)用結(jié)構(gòu)3、OTN開銷..

  ￥   元/ 天

  人氣：735  

  

• 大數(shù)據(jù)PTN技術(shù)與應(yīng)用

   

  1.SDH技術(shù)原理1.1SDH基本概念1.2SDH幀結(jié)構(gòu)、開銷、映射復(fù)用結(jié)構(gòu)1.3SDH告警、性能含義及故障排除1.4SDH的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)1.5SDH設(shè)備及板卡介紹1.6SDH網(wǎng)管及業(yè)務(wù)開通2. PTN技術(shù)概述2.1 PTN的網(wǎng)絡(luò)定位2.2 PTN的基本概念2.3 PTN的體系架構(gòu)2.4 PTN設(shè)備整體框架..

  ￥   元/ 天

  人氣：719